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2020年ETC市场范围将超百亿元 ETC行业红利模式创新分析及展望(附图表)

2020-07-08 发布于 丰泽百事通

  ETC不停车收费体系是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间举行的专用短程通讯,利用计算机联网技能与银行举行后台结算处置惩罚,从而到达车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁用度的目的。比年来,我国鼎力大举推行ETC,通行效率大大提高。

  ETC市场分析

  据数据显示,截至到2019年底,天下改造完成了48211条ETC车道。其中,截至12月23日,天下高速公路ETC平均使用率凌驾71%,同比增长28个百分点,通行效率明显提高。截至11月27日,天下9116个高速公路省界收费站已连通9023个,占比99%。

淮安义旺配资  另外,根据交通运输部部长李小鹏先容,截至2020年5月17日,64.09%的车辆使用ETC在收支口收费站不停车快捷通行,ETC使用率比客岁同期提高了21.89个百分点。日均拥堵缓行500米以上收费站数目比2019年同期降落了16.68%,拥堵缓行1000米以上路段比2019年同期降落了13.92%,通行效率进一步提高。

  从用户范围来看,2019年ETC推广使命、发展目标明确,ETC用户快速增长。截至2019年底,天下ETC推广刊行了1.23亿户,累计用户到达2.04亿。别的,小客车ETC笼罩安装率也超目标完成。

淮安义旺配资来源:中商产业研究院《2020年中国ETC红利模式创新行业市场远景及投资研究陈诉》

  2019年,ETC天下笼罩使命全面完成,天下高速已启动货车高速入口称重。2019年12月31日晚,交通运输部宣部天下高速公路取消省界收费站工程并网切换准期举行。从2020年1月1日零时起,天下29个联网省份的487个省界收费站全部取消,圆满完成了《政府事情陈诉》提出的目标。2020年,中国ETC市场范围将超百亿元。

淮安义旺配资  ETC红利模式分析

  从ETC的推行安装到应用的历程中,主要参与者包括各大高速公路企业、装备商、各大金融机构、移动支付平台等。

  目前,我国ETC主要用于高速公路缴费,场景单一,后服务市场尚未打开,后续有望从单一场景出发,撬动庞大应用空间,实现红利模式创新。比方对线上配资 在都会交通中涉及到的停车、加油、违章缴费、维修调养、保险等多种场景均未完全笼罩。

淮安义旺配资来源:中商产业研究院《2020年中国ETC红利模式创新行业市场远景及投资研究陈诉》

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